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今年以来,监管层重点在定向释放流动性和放松监管指标方面为债转股“铺路”:从央行定向降准支持债转股,到银保监会下调商业银行持有债转股股权风险权重,再到上述五部委联合发文鼓励债转股实施机构拓宽融资渠道,频频而来的政策“春风”有着共同的政策意图,那就是——提高银行参与债转股积极性。

那么有没有可能直接从生产端通过互联网平台,直接到达消费者端呢?C2M模式就是完成这个供应链的变革。通过平台由厂方直接发货给消费者,C2M是英文Customer-to-Manufacturer(用户直连制造)的缩写,是一种新型的工业互联网电子商务的商业模式,又被称为“短路经济”。

责任编辑:贾兆恒[环球网报道 记者 朱梦颖]据美国CNBC新闻网,通用汽车公司CEO22日宣布,将在美国六个州投资18亿美元新建工厂,其中14亿为此前未公布的投资。报道称,其中,通用承诺将其位于密歇根州的“猎户座”装配厂投资3亿美元,预计将创造400个新的工作岗位。

新零售巨头们的下沉暗战对于区域互联网公司来说,他们面对的是巨头公司,在做的却是很多看似与下沉无关的事。所以在五环内外的两个世界里,大家有自己不同的看法和深度,本质依旧是割裂的。首先是线下市场的争夺已开始趋于白热化,小米、VIVO、京东、苏宁易购、盒马鲜生等,纷纷布局线下,星巴克、海底捞早已将触角伸到了县级市场,针对零售行业,巨头们的速度都很快:

今日英国议会议员就是否进行提前大选进行投票,时间上待定,预料是在今晚美盘后进行,且今天有很多英国数据公布,所以大家需重点留意及关注,数据均在下午欧盘后公布,数据的影响及提前大选投票,都将影响英镑/美元的走向情况,影响美元指数的走向,对金银构成影响,明天更有英国失业率数据公布,且还有英国央行行长卡尼在外交关系协会进行对话,今明两日大家需重点关注有关英国的数据及消息面,便于跟进金银操作;

同样,漂亮的半年报也并未赢得资本市场的青睐。目前长城汽车港股已遭多家机构看淡,股价持续走弱。截至9月5日14时01分,跌4.82%,报价4.34港元,成交额1.21亿港元。其中大摩报告中称,尽管公司上半年纯利升52%,但WEY品牌的研发和长城欧拉品牌的新能源车都需要更长时间来检验,因而其目标价由12元降至7元,评级则保持了“增持”。该行指出,WEY品牌上半年表现逊于预期。花旗则认为,公司今年下半年及明年的盈利预期将有下行风险,因而其将长城目标价由4元降至3.4元,重申“沽售”评级。该行注意到长城哈弗品牌的降价行为,并称内地8月份乘用车的销售也跌7%,预期9月及10月的情况会持续。

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